HB RACING D819RS

Nuevo HB Racing D819RS 1/8 de nitro buggy.

Basado en el D819, probado en carrera y actualizado con las últimas características desarrolladas por el equipo HB Racing en eventos de carreras en todo el mundo.

Las características clave incluyen un nuevo chasis de -2 mm que funciona junto con una geometría de suspensión trasera afinada.

Una nueva mariposa trasera V3 permite a los pilotos ajustar la altura del ala y la altura de montaje de la carroceria.

Los ejes de choque traseros revisados ​​y los ojales inferiores ofrecen una mayor durabilidad.

En la parte delantera hay nuevos bloques de ruedas de 17.5 °, ahora con tornillos de fijación M4 para un mejor apriete y durabilidad. También se incluyen nuevos bloques de dirección con pivotes inclinados de 2 ° que dividen la diferencia entre los bloques de 0 ° de stock anteriores y los bloques de 4 ° opcionales.

Se ha agregado un servo protector de servicio pesado, que utiliza un resorte más fuerte y una tapa de ajuste superior a juego. Y, los nuevos pasadores de choque de tipo tornillo presentan roscas estándar e inversas, y están codificados por colores para una fácil identificación.

Manual

Listado de piezas nuevas HB Racing D819RS

• NEW Chassis (-2mm)
• NEW 2° Steering block set
• NEW 1 piece steering block bushings
• NEW 17.5° Caster block set
• NEW V3 Rear shock tower
• NEW Stronger rear shock shafts and eyelets
• NEW Heavy duty servo saver
• NEW Revised diff input gears
• NEW Screw-type shock pins
• JConcepts Silencer S15 clear body
• Narrow hex hubs
• 1 piece sway bar links
• Heavy duty spur gear
• Carbon graphite rear hub carrier plates
• Engine mount cams
• 1 piece engine mount
• Molded nylon rear wing
• Aluminum center chassis brace
• Aluminum flywheel
• Fine adjustment aluminum D-Mount
• Universal drive shafts
• 43/13 diff gear ratio with lightweight gears
• HB monocoque suspension arms
• Sintered brake pads & metal rotors
• Aluminum servo saver arm
• One-piece lightweight wing mount
• Carbon graphite steering arms
• Steel turnbuckles
• Big bore threaded coilover shocks
• Hard anodized aluminum shock towers
• Aluminum arm blocks
• Threaded outer hinge pins
• Sway bars front and rear
• Split center bulkhead
• Lightweight diff outdrives and center inputs
• Racing fuel tank with stone filter clunk

VIDEO DAVID RONNEFALK Y EL NUEVO HB D819RS