Team Associated RC10B7 Team Kit

Comenzando con el RC10 original, Team Associated ha estado a la vanguardia del todoterreno 2WD a escala 1:10 durante los últimos 40 años y está orgulloso de presentar al mundo este RC10 de próxima generación: el RC10B7. 40 años han sido testigos de mucho desarrollo y cambios, y cada generación ha sido un paso adelante respecto a la anterior. El RC10B7 no es una excepción, ya que cuenta con una nueva geometría de suspensión de brazo largo, un diseño electrónico con peso centralizado, bloques de dirección ajustables KPI y una mayor capacidad de ajuste en todo el chasis. Estas innovaciones han aumentado el potencial de agarre y velocidad en las curvas, lo que conduce a tiempos de vuelta más rápidos y una sensación general de conducción más fácil que la generación anterior.

El RC10B7 es el kit inicial recomendado para aquellos que planean competir en alfombras, AstroTurf® y algunas pistas de arcilla selladas de alto agarre. Este kit viene equipado con un diferencial de engranajes completamente nuevo, barras estabilizadoras delanteras y traseras y una configuración optimizada de alto agarre que incluye resortes más rígidos y pistones de choque más altos. Al igual que con las generaciones anteriores, el RC10B7 y el RC10B7D cuentan con piezas totalmente intercambiables entre los dos kits, lo que permite al usuario elegir qué configuración quiere usar dependiendo de las condiciones de la pista. Ambas versiones vienen con la misma durabilidad, velocidad y linaje de un campeón que se encuentra en cualquier plataforma de carreras de Team Associated.

Caracteristicas

• La transmisión de 5 velocidades con soporte de motor de perfil bajo mueve el peso del motor más cerca del centro del coche.
• La geometría de suspensión de brazo largo mejora el agarre y la previsibilidad en todas las condiciones.
• Los bloques de dirección y ruedas ajustables KPI permiten ajustar con precisión la sensación de dirección. Se incluyen tres opciones en el kit.
• El perno de bola exterior frontal vertical permite ajustar con precisión el centro de balanceo, la ganancia de inclinación y la longitud del eslabón.
• El blukhead frontal de aluminio ajustable en altura permite ajustar aún más el centro de balanceo delantero
• Bujes traseros estándar y HRC (High Roll Center) incluidos
• Barras estabilizadoras delanteras y traseras de fácil acceso
• El diferencial de engranajes de alto volumen mejora la consistencia de la acción diferencial en recorridos más largos. Se adapta a los engranajes diferenciales internos LTC del RC10B74.2.
• El soporte de batería altamente ajustable con lengüetas para el pulgar permite extraer fácilmente la batería y ajustar con precisión el peso
• Chasis de aluminio 7075-T6 con mayor ángulo de salida y bolsillos para placas de peso opcionales
• El eje delantero de aluminio de 6,5 mm aumenta la estabilidad y el agarre cuando se utilizan ruedas delanteras delgadas y neumáticos de perfil bajo
• Cardanes CVA HD de 69 mm y transmisiones diferenciales para una mayor durabilidad
• Soporte de servo moldeado ligero
• El soporte del alerón trasero de una pieza mejora la durabilidad
• Nuevo alerón trasero de 7 pulgadas y alerón delantero de 2,5 pulgadas
• Cuerpo de perfil bajo
• Protectores de mariposas delantera y trasera
• Tirantes y rotulas de 3,5 mm.