Nuevo Team Associated RC8B4.1E Disponible en Divermodel. Stock permanente y repuestos para todos los modelos Associated.
La evolución del eBuggy RC8B4e ya está aquí. Los ingenieros de Team Associated buscaron reducir el CG y el peso y mejorar el manejo en pistas exteriores no acondicionadas. El corazón del buggy es el nuevo diseño del chasis con inclinación de peso ajustable RWB/FWB. El innovador sistema permite al conductor ejecutar cualquier configuración con el motor hacia atrás para obtener más tracción, o cambiar el diferencial central y girar los dogbones centrales para hacer funcionar el motor hacia adelante para obtener más dirección.
La suspensión se revisó con nuevas torres de choque delanteras y traseras de bajo CG y amortiguadores más cortos, junto con nuevos brazos de suspensión trasera de 3 orificios que permiten un choque y un resorte más suaves y al mismo tiempo mantienen el soporte en las curvas rápidas. Los nuevos bujes traseros de base ancha vienen en tres alturas de eje fijas y utilizan torres de buje de fibra de carbono de 3 mm para permitir varias opciones de geometría diferentes.
Por último, el buggy viene con juntas universales de 92 mm, engranajes cónicos 44/13 y un engranaje recto moldeado de 46 dientes para lograr el mayor agarre y la entrega de potencia más suave en pistas exteriores no acondicionadas.
Caracteristicas
- Nuevo diseño de chasis con polarización de peso ajustable RC8B4.1e RWB/FWB para ajustar el agarre trasero frente a la dirección
- Nuevas torres de choque delanteras y traseras de aluminio liviano y de CG bajo
- Nuevos cuerpos de amortiguador delantero y trasero más cortos de 16 mm para un centro de gravedad más bajo y un peso más ligero
- Nuevos pistones de amortiguador mecanizados delanteros de 6 orificios de 1,4 mm y traseros cónicos de 1,5 mm incluidos con sellos de tapa de amortiguador de emulsión
- Nuevos brazos de suspensión trasera de 3 orificios con geometría de barra estabilizadora trasera actualizada para pistas suaves y con baches
- Nuevo soporte de brazo superior delantero de aluminio azul para mayor durabilidad
- Nuevo parachoques delantero RC8B4.1 moldeado con perfil optimizado para transiciones con baches
- 13-44 Juego de engranajes cónicos de piñón y anillo
- Ejes de transmisión universales de 92 mm con transmisiones de 17 mm
- Brazos de suspensión Soft Blend actualizados para máxima durabilidad en climas fríos
- Nuevos brazos de bloque de dirección de aluminio +1 para una dirección más precisa en condiciones de agarre bajo